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ASR-2氧化脱硫技术

ASR-2[12]氧化脱硫技术是一种新型脱硫技术，此技术具有投资和操作费用低、操作条件缓和、不需要氢源、能耗低、无污染排放、能生产**硫柴油，甘肃中心烧嘴脱硫1000吨、装置建设灵活等优点，为炼油厂和分销网点提供了一个经济、可靠的满足油品硫含量要求的方法。在实验过程中，此技术能把柴油中的硫含量由7000μg/g降到5μg/g。此外该技术还可以用来生产**硫柴油，来作为油品的调和组分，以满足油品加工和销售市场的需要。ASR-2技术正在进行中试和工业实验的设计工作。其工艺流程如下:含硫柴油与氧化剂及催化剂的水相在反应器内混合，在接近常压和缓和的温度下将噻吩类含硫化合物氧化成砜;然后将含有待生催化剂和砜的水相与油相分离后送至再生部分，甘肃中心烧嘴脱硫1000吨，甘肃中心烧嘴脱硫1000吨，除去砜并再生催化剂;含有砜的油相送至萃取系统，实现砜和油相分离;由水相和油相得到的砜一起送到处理系统，来生产高附加值的化工产品。 氧化脱硫技术是用氧化剂将噻吩类硫化物氧化成亚砜和砜。甘肃中心烧嘴脱硫1000吨

湿法脱硫大致可以分为:石膏法

该技术与抛弃法的区别在于向吸收塔的浆液中鼓入空气，强制使CaSO3都氧化为CaSO4(石膏)，脱硫的副产品为石膏。同时鼓入空气产生了更为均匀的浆液，易于达到90%的脱硫率，并且易于控制结垢与堵塞。由于石灰石价格便宜，并易于运输与保存，因而自80年代以来石灰石已经成为石膏法的主要脱硫剂。当今国内外选择火电厂烟气脱硫设备时，石灰石/石膏强制氧化系统成为**选择的湿法烟气脱硫工艺。

石灰石/石膏法的主要优点是:适用的煤种范围广、脱硫效率高(有的装置Ca/S=1时，脱硫效率大于90%)、吸收剂利用率高(可大于90%)、设备运转率高(可达90%以上)、工作的可靠性高、脱硫剂-石灰石来源丰富且廉价。但是石灰石/石膏法的缺点也是比较明显的:初期投资费用太高、运行费用高、占地面积大、系统管理操作复杂、磨损腐蚀现象较为严重、副产物-石膏很难处理(由于销路问题只能堆放)、废水较难处理。 贵州绿色脱硫联系方式钠基干法脱硫工艺设备简单，操作维护方便，可控性好。

脱硫浆液循环泵是脱硫系统中继换热器、增压风机后的大型设备，通常采用离心式，它直接从塔底部抽取浆液进行循环，是脱硫工艺中流量比较大、使用条件是比较苛刻的泵，腐蚀和磨蚀常常导致其失效。其特性主要有：（1）强磨蚀性脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒，主要是飞灰、脱硫介质颗粒，粒度一般为0～400µm、90%以上为20～60µm、浓度为5%～28%（质量比）、这些固体颗粒（特别是Al2O3、SiO2颗粒）具有很强的磨蚀性（2）强腐蚀性在典型的石灰石（石灰）-石膏法脱硫工艺中，一般塔底浆液的pH值为5～6，加入脱硫剂后pH值可达6～8.5（循环泵浆液的pH值与脱硫塔的运行条件和脱硫剂的加入点有关）；Cl-可富集**过80000mg/L，在低pH值的条件下，将产生强烈的腐蚀性。

炉内煅烧循环流化床烟气脱硫

是在借鉴烟气循环流化床脱硫技术的基础上，其比较大的特点是选用价格低廉的石灰石作为脱硫剂，脱硫剂适应性强。同时可与锅炉节能改造相配合，以提高热效率。

技术特点：

1)固体吸收剂与SO2间的传热传质交换强烈，床内粒子碰撞，使吸收剂颗粒表面发生碰撞、磨蚀，不断地去除反应剂表面地反应产物，暴露出新的反应面;

2)通过床料在床内反混及外置分离器可实现颗粒多次循环，以提高脱硫剂的利用率;

3)与电除尘器一体化设计，保证了设备的精简性;

4)采用石灰石为脱硫剂，具有非常强的适应性;

5)与锅炉节能改造同时进行，可提高锅炉的效率，并进一步降低脱硫系统的运行成本。 电厂烟气脱硫工艺按脱硫剂及脱硫反应产物的状态可分为湿法、干法及半干法三大类。

脱硫系统中，循环泵输送的浆液中往往含有一定量的气体。实际上，离心循环泵输送的浆液为气固液多相流，固相对泵性能的影响是连续的、均匀的，而气相对泵的影响远比固相复杂且更难预测。当泵输送的液体中含有气体时泵的流量、扬程、效率均有所下降，含气量越大，效率下降越快。随着含气量的增加，泵出现额外的噪声振动，可导致泵轴、轴承及密封的损坏。泵吸入口处和叶片背面等处聚集气体会导致流阻阻力增大甚至断流，继而使工况恶化，必须气蚀量增加，气体密度小，比容大，可压缩性大，流变性强，离心力小，转换能量性能差是引起泵工况恶化的主要原因。试验表明，当液体中的气量（体积比）达到3%左右时，泵的性能将出现徒降，当入口气体达20%～30%时，泵完全断流。离心泵允许含气量（体积比）极限小于5%。燃料含硫变化范围适应性强:可以处理燃料含硫量高达8%的烟气;青海双梁脱硫诚信合作

钠基干法脱硫是一种成熟的全干法脱硫工艺。甘肃中心烧嘴脱硫1000吨

新型脱硫

氧化脱硫技术氧化脱硫技术是用氧化剂将噻吩类硫化物氧化成亚砜和砜，再用溶剂抽提的方法将亚砜和砜从油品中脱除，氧化剂经过再生后循环使用。低硫柴油都是通过加氢技术生产的，由于柴油中的二甲基二苯并噻吩结构稳定不易加氢脱硫，为了使油品中的硫含量降到10μg/g，需要更高的反应压力和更低的空速，这无疑增加了加氢技术的投资费用和生产成本。而氧化脱硫技术不仅可以满足对柴油馏分10μg/g的要求，还可以再分销网点设置简便可行的脱硫装置，是满足终销售油品质量的较好途径。 甘肃中心烧嘴脱硫1000吨

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